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虎扑09月05日讯根据TheRace消息，迈凯伦车队车队透露，诺里斯在荷兰站正赛中退赛的原因源于引擎油管，而非梅赛德斯动力单元本身。油管故障导致了油液泄漏，随后传感器检测到了故障，系统自动关闭了引擎以防止造成额外损伤。...

多支车队在蒙扎带来胜利，包括四大车队。红牛：红牛带来了新的底板，这也将是本赛季最后一次升级。对底板主体、围栏和边缘的修改都旨在通过改善压力分布来提取更多下压力，因此有望提高性能。前翼襟翼也发生了变化，因为低下压力的蒙扎赛道的特性通常会让车队采用超低阻力的尾翼，因此需要对前翼子板进行完美的改变。此外，红牛缩短了第三和第四襟翼的弦，以达到目标前翼负载范围。迈凯伦：迈凯伦针对赛道特性对前翼、尾翼和横梁翼都进行了修改。此外，前悬架也进行了额外的调整，重新配置了整流罩，以改善和调节气流，并结合蒙扎的低阻力配置。法拉利：法拉利改进的后梁和下梁翼子板是去年低下压力赛事中遗留下来的部件。据法拉利称，顶部后翼襟翼的几何形状和修饰不同，以允许特定调整。法拉利还修改了前翼，以符合蒙扎的最佳下压力水平。梅赛德斯：梅赛德斯对后翼尖端细节进行了细微的调整，还改变了外侧底板围栏的外倾角分布，同时还减少了前翼襟翼的外倾角。在其他车队中，小红牛对其赛车的改装最多，特别是推出了发动机盖的新车身形状，以及尾翼、底板和后视镜的升级。阿斯顿·马丁的尾翼则增加了一个新的襟翼选项；哈斯对其前翼进行了细微改动，而威廉姆斯则在其前翼和尾翼上引入了赛道特定元素。只有Alpine和索伯没有带来升级。#秋日生活打卡季#

迈凯伦揭露了诺里斯在荷兰大奖赛退赛的原因：发动机油管断裂。诺里斯从荷兰大奖赛退赛标志着2025年世界锦标赛的一个明显转折点，距离赛季结束还有9场比赛。皮亚斯特里在赞德沃特获胜后对诺里斯的优势从9分增加到34分。从现在...

四大车队都在蒙扎带来了自家的低阻尾翼，与12个月前相比，迈凯伦是逆势而上并改变方法的车队之一。迈凯伦： 尽管本赛季拥有相当大的优势，但迈凯伦还是在蒙扎带来的新的低下压力尾翼，以更好地平衡直道低阻力和弯道下压力的...

9月3日，蔚来汽车创始人、CEO李斌在全新闭门会上首次对外证实了与英国超跑品牌迈凯伦间的合作。李斌透露道，“公司的主要股东阿布扎比收购了迈凯伦，事实上我们向迈凯伦输出了一些技术，这部分业务构成了对外技术服务收入的...

虎扑09月02日讯据GPBlog消息，在荷兰大奖赛后，法拉利车队领队弗雷德-瓦塞尔对梅赛德斯车队领队托托-沃尔夫关于迈凯伦及其卓越速度的评论表示了不同意见。对于法拉利而言，这个比赛周末堪称噩梦—车队两位车手汉密尔顿和勒...

与本赛季其他比赛一样，迈凯伦在赛道上占据主导地位。尽管诺里斯因赛车故障退赛，但沃尔夫认为，与迈凯伦竞争几乎不可能。当被问及如何评价这个周末时，他的态度极为消极。“我们处境艰难。如果没有处罚，你能对第四名甚至第六...

一方面，我们为迈凯伦的又一场胜利感到喜悦和满足，奥斯卡（皮亚斯特里）赢得当之无愧—他整个周末的表现都非常强劲且稳定。“而另一方面，我们也为（兰多）诺里斯的退赛感到失望和痛心。兰多本有机会争取胜利，今天迈凯伦完全...

虎扑08月31日讯据天空体育消息，...“可惜我们的速度比不上迈凯伦。不过，有一辆迈凯伦赛车退赛，我们也算是有点运气。“总的来说，能在这里登上领奖台就是个很棒的结果。能拿到亚军，我认为对我们而言已经是相当不错的成就了。

虎扑08月31日讯F1荷兰站正赛正在进行，安全车状态下，迈凯伦双雄进站换上硬胎，维斯塔潘和哈贾尔则换上软胎。F1荷兰站正赛:迈凯伦双雄换硬胎,维斯塔潘哈贾尔换软胎 来源:虎扑体坛资讯 发表时间:2025/08/31 22:21:21